2020年投产的大宗化学品项目数量有336个，处于近几年投产化工项目数量的高位。根据对近100种大宗化学品的拟在建项目跟踪发现，预期在2021年投产的项目数量超过521个，同比大幅增长了55%。
石化行业的迅速发展将带动我国危化品物流市场的显著提升，预计未来几年行业发展前景较好，市场规模将进一步扩大。
根据中国物流与采购联合会危化品物流分会资料显示，2019年全国危化品物流行业市场规模已经达到1.87万亿元，同比增长13.4%，初步测算2020年，危化品物流市场规模超过2万亿元，预计到2021年市场规模将达到2.24万亿元。
2020年5月，交通部下发关于加强危险货物道路运输安全监管系统建设工作的通知。通知要求，到2020年，全国危险货物道路运输安全监管系统基本建成，运用信息化手段实施“联网监管、精准监管、专业监管、协同监管”的格局基本形成，安全监管能力明显提升。
从事营业性道路危险货物运输的单位，必须具有10辆以上专用车辆的经营规模，五年以上从事运输经营的管理经验，配有相应的专业技术管理人员，并已建立健全安全操作规程、岗位现任制、车辆设备保养维修和安全质量教育等规制度。
预计危险品运输未来主要有以下五大趋势：
一，危险品运输每年以约10%的速度递增。
随着一带一路计划的实施,物流行业的高速发展，国内宏观经济环境稳中向好，未来还将呈现井喷的市场。
二，危化品运输管理更加严格。
严格危化品运输市场准入、强化危化品运输安全监督管理、推进危化品运输安全生产风险管控、加强从业人员培训和监管队伍建设、严肃危化品运输安全生产事故调查处理、建立危化品运输安全生产长效机制对外开放力度加大，国际化接轨，标准化体系正在逐步健全。
三，运输人员素质提高。
通过培训学习，提高人员的技术素质、救援能力，并大幅提高监管和救援人员的数量。加强预警预测技术，建立强大的危险化学品运输事故专业救援队伍，严格执行GPS监控，实现全国联网管理，合理控制降低安全隐患。
四，升级救援设备。
采购先进的救援装备，包括通讯设备、专用工具、救援器材及特别防护用品，提高安全事故的应变能力。
针对在运输过程可能出现的不安全因素，国家出台了《爆破器材运输车与安全技术条件》，该政策对运输车引用标准、技术要求等方面提出严格的要求，对危化品运输车生产过程起到指导作用。
五，加强运输车辆管理。
整治危化品物流行业，规范化管理经营性企业，严格管理危化品运输车辆，合理维护保养运输车辆。国家大力推广新型的安全运输车辆，有利于国内运输行业的长久持续性发展。
